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（文中贾谋、李杰、张伟均为化名）新京报记者 赵吉翔关于2021之后F1引擎规格的讨论闹得沸沸扬扬。作为F1新东家自由媒体负责运动规则事务的最高级别人士，法拉利车队的前技术总监，英国人罗斯布朗近日接受了《汽车运动》杂志的专访，他介绍了引擎规则制定方面各方的分歧以及他对这些分歧的看法。作为法拉利王朝的铁三角之一，布朗表示F1无法离开法拉利，他也有信心让法拉利继续留在F1。专访的全文如下：
责任编辑：杜琰 SF007环球捕手火爆背后：有会员称月入20万，七八成靠拉人头有会员称半个月工资买宝马；是模式创新还是涉嫌传销，律师说法不一；公司表态否认涉嫌传销5月26日，在北京通州区一家音乐餐厅里，一位环球捕手的服务商在发表演讲。“我在环球捕手半个月的工资买了台宝马，从去年7月加入到现在，我赚了250万元。”日前，一位环球捕手服务商在一次活动上这样说道。
COSMOPlat还能够跨文化的复制，具有全球的普适性。美国通用家电进行复制，成果非常显著。现在在全球20多个国家进行复制。在这个平台上能够围绕客户需求创造终身用户价值，到目前为止COSMOPlat已经赋能包括衣食住行康养医等15个行业正态，实现了增值。边际效益递增和终身用户越来越多，将形成更大的生态，进而形成一个平台，目前打造7个领域。
9月7日，襄阳市商务局官网上发布了一则《襄州区商务局组织开展成品油市场专项整治工作“回头看”》的消息，称将重点整治无证无照和超范围经营加油站（点），严厉打击非法流动加油车，严厉查处销售伪劣油品和国家明令淘汰、禁止销售的成品油行为。对古驿镇辖区内加油站点进行了专项巡查，原已查处的5家非法加油站点未存在死灰复燃现象，8家加油站点未存在超范围经营情况。
《印度斯坦时报》此前曾报道称，印度是世界上铁路事故最严重的国家。报道称，印度铁路系统在列车养护、维修服务、信号系统等方面距离现代化铁路强国有很大差距。印度在列车防撞系统等方面的技术依然处于试验阶段，印度铁道库存里也没有足够多的、用于检查轨道缺陷的超声波探伤设备。此外，印度每年维修的铁道线仅2000公里，离实际需求的4500公里还差很远。此次事故发生后，有舆论认为应该就此提高车票价格，将其用在铁路的维护和安全上面。
检察机关在声明中表示，大概在2008年10月份，戈恩试图处理一家银行的掉期合约带来的18.5亿日元（大约1，660万美元）的账面损失，但是并没有指出是哪家银行。声明称，一名人士帮助戈恩安排了一份信用证，而该名人士经营的一家公司在2009年到2012年期间四次获得了共18.5亿日元的日产基金。声明指出，“戈恩这么做，就违反了信托责任，并对日产造成了损失。” 日产知情人士指出，日产的调查者总结称，戈恩本来试图让日产直接承担损失，但是没有成功。
