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不过，21世纪经济报道记者询问了中国两家石油央企相关人士，得到的回应均是，今年的勘探开发工作不会受到影响，明年投资预算框架正在制定中。按照上述人士的预计，勘探开发方面的支出，有较大概率不降反升。全球经济面临着不景气的未来预期，油价下行承担的压力依然巨大，上述人士也不排除明年油价继续下降的可能。如何在油价下降带来的经营压力，和保证能源安全的政治任务之间找到平衡，成为摆在中国所有石油企业面前的难题。

当时砸冰箱是为了砸掉没有全面质量管理思想的这种观念，这次砸组织也是一样，我们要砸掉和市场离的很远，不能够和用户零距离的问题。当然，海尔的这一决定也砸掉了很多人的饭碗。有些人是一路跟随海尔，30多来一起并肩战斗的好兄弟，当初真要砸下去的时候我心里非常纠结。

达利集团被罚3673.04万元的消息，也引来了众多网友的围观：对此，你怎么看？“2027年全球动力电车出货量将达到1万亿瓦时，去年出货量是1060瓦时， 2018—2025年在中国还有5—7倍的上升量。”7月12日，中国科学院院士欧阳明高在“创造出行新生活”高峰论坛上指出，动力电池的成本随着规模的上升还会持续下降。

债券牛市有望延续，信用风险持续扰动。6月央行未跟进美联储的加息动作；央行在二季度货币政策例会中对流动性表述由此前的“合理稳定”转变为“合理充裕”，“管住货币闸门”改为“管好货币闸门”，预计货币政策边际放松，收益率仍有下行空间；信用利差分化趋势将延续。

在被曝光之后成功逆袭，这在3·15晚会历史中都并不多见。然而十分富有戏剧性的是，在3·15的考验中屹立不倒的无印良品却在后来的日子里走了下坡路。从2018年年初到2019年年初，无印良品频频爆出质量问题。其中有国家测绘地理信息局通报的赠阅目录册中的地图存在问题，也有对监管部门抽检工作不配合的问题。更令人心惊的是，它的一些产品被检测出含有基因毒性和致癌性的物质。

经过十多年的快速发展，目前动力电池已经走到了“十字路口”。一方面，新能源汽车对动力电池的需求巨大；另一方面，动力电池企业也面临着补贴退坡、“白名单”取消、安全事故频发等一系列挑战。电池安全放首位作为电动汽车核心部件的动力电池，不仅关系到主机厂电动汽车产品的竞争力，更与消费者的驾车出行安全息息相关。“要用成熟安全的电池，发展安全节能减排的电动汽车。”7月10日，在首届中国国际电动汽车安全技术创新大会上，中国工程院院士杨裕生强调。