
八、 探索:比特币ETF“未来可期”尽管数字货币的热度不断攀升,相比整个金融世界,它却似乎只是沧海一粟。自年初开始,汇丰银行就开始了有关消费者是否理解金融技术的调查,而最终统计的报告显示59%的受访从未听说过区块链技术。无独有偶,传统投资机构对数字货币也仍旧持有保守态度,而比特币ETF恰在此时以破冰者的姿态出现了。ETF,即Exchange Traded Funds(交易所交易基金),是一种份额可在证券交易所直接交易的指数基金,通过对标底层资产,ETF能够与资产实现同向而动,直接反映损益,达到“被动管理”的目的。目前已有将黄金等大宗商品作为指数的ETF,比特币作为数字货币历史最悠久的收藏和投资型代币,也同样具备成为指数的价值。但是,自2014年Winklevoss兄弟的首次比特币ETF申请以来,SEC已经驳回了数只比特币ETF的申请。即便是被认为最有希望通过的VanEck-SolidX也在SEC的反复推迟后最终铩羽而归。究其原因,是SEC对包含估值在内的一系列监管风险的担忧。尽管如此,随着整个数字货币市场的不断壮大,传统机构和一般投资人的入场意愿将越来越强,而比特币ETF恰是这把关键钥匙。不难想象,当监管政策和经济活动本身都足够成熟的时候,比特币ETF的通过是可以期待的,而它也将为数字货币行业带来新一轮的繁荣。
毕竟,鞋子是用来穿的,不是用来炒的。投资最重要的是理性,要防止投资投机标的年轻化、投资投机泛化。当自己想去“割韭菜”的时候,首先想到的是自己会不会成为别人的“韭菜”。另外,工业化制成品无论用怎样的手段,仍然是批量化流水线产品,饥饿营销的方式只能制造心理稀缺效应,不可能制造真正的价值稀缺性。这是相关企业需要注意的。
责任编辑:余鹏飞金陵晚报记者 陶炜尽管证监会的立案调查尚未结束,但奥瑞德(维权)(600666)四年前的借壳事件已经明确不是一桩好生意。公司于2018年12月12日发布公告称,董事会通过了《哈尔滨奥瑞德光电技术有限公司重大资产重组置入资产减值测试报告的审核报告》,当初借壳时购进的标的资产,已经发生了13.78亿元的资产减值。
净利润大幅下滑作为中国最早的电动自行车制造商之一,2004年开始进入电动自行车行业的爱玛科技因出巨资邀请知名歌星周杰伦担任形象代言人,以及通过超1900家经销商的营销方式迅速占领市场。招股书显示,该公司截至目前共拥有19家子公司、2家参股公司以及4家分公司。ZDC互联网消费调研中心发布的《2017年中国电动车产业发展白皮书》显示,2016年爱玛电动自行车销量达359万台,市场占有率行业第一。
(十一)推进多式联运发展。总结多式联运示范工程工作经验,研究制定统一的多式联运服务规则,完善多式联运转运、装卸场站等物流设施标准,力争在货物交接、合同运单、信息共享、责任划分、货损理赔等方面实现突破。加快建设多式联运公共信息平台,促进货源与公铁水空等运力资源有效匹配,降低车船等载运工具空驶率。依托国家物流枢纽网络开发“一站式”多式联运服务产品,加快实现集装箱多式联运“一单制”。研究在适宜线路开展驮背运输。发展海铁联运班列。在保障安全的前提下,积极推动LNG罐箱多式联运。(交通运输部、发展改革委、能源局、铁路局、民航局、铁路总公司负责)
正和岛研究院认为,从企业家获得感出发,理想的营商环境分为三个层次,第一层是基本面,满足企业生存的基本需求,涉及要素环境、法治环境,给企业、企业家提供基本前提和安全保证,让有恒心者有恒产。第二层是政务环境、市场环境、社会环境,处理好政府与市场、政府与社会这两种关系,各类主体同向发力,降低企业的制度性交易成本。